Os sacos de toneladas são preenchidos principalmente com itens a granel, granulados ou em pó, e a densidade física e a frouxidão do conteúdo têm efeitos significativamente diferentes no efeito geral. Ao julgar a qualidade dos sacos de tonelada, devemos tentar utilizar produtos que estejam o mais próximo possível da carga do cliente. Para sacos forros de contêineres que podem atingir um fator de segurança superior a 5 vezes.
Mesmo se houver duas lingas, o desempenho de tração de dois dos quatro anéis de içamento ou de um dos dois anéis de içamento deve exceder duas vezes e meia a carga nominal. Os sacos de tonelada geralmente têm um saco grande feito de materiais compósitos multicamadas, que pode embalar mercadorias perigosas, como carboneto de cálcio. A capacidade é de uma tonelada e o corpo do saco consiste em uma camada externa, uma camada intermediária e uma camada interna.
O saco externo é feito de plástico laminado, o saco interno é feito de filme de polietileno e o saco do meio é composto de quatro a cinco camadas de materiais compósitos especiais adequados para embalagem (como carboneto de cálcio). Este saco de tonelada tem melhor desempenho de vedação, maior resistência e menor custo. Em comparação com as embalagens tradicionais em barris de ferro, o uso de embalagens em sacos de toneladas ou embalagens em sacos de toneladas líquidas reduz muito os custos de transporte, a perda de pó é de apenas um décimo e os benefícios econômicos são muito melhorados.
De modo geral, os sacos de tonelada que passam no teste de levantamento não causarão problemas. Se a sacola cair ao ser içada no porto, ferrovia ou caminhão, há apenas dois casos: um é erro do operador e o outro é que a sacola de tonelada não passou no teste de içamento. Para sacos de tonelada com fator de segurança superior a 5 vezes, mesmo que ambas as eslingas sejam fixas, dois dos quatro anéis de içamento ou um dos dois anéis de içamento devem ter desempenho de tração superior a duas vezes e meia a carga nominal.
